【世界经济环境】

全球制造业呈现强劲扩张趋势

据媒体报道，中国、美国、欧盟等主要经济体分别发布的制造业经理人指数数据显示，2010年12月全球制造业表现强劲，让经济学家对2011年全球经济增长乐观情绪上升。12月份新订单的增加和劳动力市场的改善，为2011年第一季度经济增长提供了动力，全球制造业已呈现强劲扩张趋势。

“碳足迹”国际标准将出台并将成为新贸易壁垒

国际标准组织正积极制定产品碳足迹标准ISO14067，目前已经完成草案的拟定，计划于2011年发布。法国7月通过“新环保法”要求从明年7月起，在法国销售的消费品必须具备“碳足迹”标签。从今年年初开始，欧盟及韩国等地的客户已要求企业提供产品“碳足迹”的相关数据。一旦“碳足迹”认证国际标准出台，商品加注碳标签将不可避免，“碳足迹”标签制度将成为发达国家对中国产品的新贸易壁垒。

伊朗简化原材料进口海关手续

据伊朗《经济报》12月21日报道，伊海关总署署长称，为了配合政府实施“将暗补贴改为按人头发放明补贴”的改革方案，海关将简化原材料的清关手续。

欧委会企业与工业委员提议欧盟成立专门机构阻止中国收购

据瑞典《工业日报》1月3日报道，欧委会企业与工业委员塔贾尼表示，欧盟应该成立一个新的机构，以阻止外国资本收购对欧洲具有战略意义的企业，他希望欧盟在政策上阻止中国购买越来越多的欧洲技术。

加拿大通过《消费者产品安全法案》

2010年12月14日，加政府宣布两院议会通过了《消费者产品安全法案》，该法案将取代《有害产品法案》第I部分，从以下方面更好的保护消费者的健康和安全：禁止制造、进口、销售和推广宣传任何可能对人体健康安全产生风险的消费品；企业获知涉及产品使用的严重事故或致死消息时，必须向政府及时通报产品重要安全信息；产品制造商或进口商在必要时须提供相关的检测/研究报告；授予加拿大卫生部强制召回对人体健康安全有潜在危害的产品的权利；向责任企业施以罚款和其他处罚。

【国外动态】

东洋在日提高产品售价

东洋轮胎公司近日宣布，该公司将提高其日本市场载重汽车轮胎，公交汽车轮胎，商用轻卡轮胎和其它商用轮胎（包括夏季轮胎和冬季轮胎）售价。实施时间为2011年3月1日，上涨幅度分别为7%。此次调价受到原材料成本和物流成本的影响。

米其林Primacy MXM4轮胎使用葵花籽油作为橡胶操作油

米其林公司于2010年推出新款超高性能Primacy MXM4系列全天候轮胎，该产品采用先进胎面花纹设计和配方设计，提高了轮胎在低温湿滑路面和雪泥路面条件下的牵引性能。在胎面设计方面，运用了可变厚度立体刀槽花纹技术（3-D Variable Thickness Sipes Technology，简称VTS）。在配方设计方面，特别强调的是采用葵花籽油作为橡胶操作油，用来强化改善降雪天气及湿滑环境下轮胎的性能。

另外，米其林Primacy MXM4系列全天候轮胎原配车辆如下：

- 2011年英菲尼迪M37- 2011年英菲尼迪M56 - 2010梅赛德斯奔驰E350 Sedan- 2010梅赛德斯奔驰E550 Sedan- 2010梅赛德斯奔驰E350 Coupe- 2010梅赛德斯奔驰E550 Coupe- 2009年别克君越

米其林提高农用轮胎提价

米其林轮胎北美公司宣布，该公司将提高其美国和加拿大地区米其林品牌农用替换轮胎售价。实施时间为2011年3月1日，上涨幅度为8%。此次调价受到原材料成本和物流成本的影响。至此，米其林也是美国国内第三家在2011年提高农用轮胎售价的制造商。前两家分别为CGS轮胎公司（提价幅度为7.5%~10%, 实施时间为2011年1月1日）和蒂坦轮胎公司（提价幅度为8%, 实施时间为2011年1月1日）。

固特异提高产品售价

固特异北美轮胎公司近日宣布，该公司提高其北美地区商用轻型载重汽车轮胎和中型载重汽车轮胎售价。实施时间为2011年1月1日，上涨幅度分别为8%。此次调价受到原材料成本和物流成本的影响。另外，该公司还将提高翻新胎售价，上涨幅度为6%。

ANRPC:全球2010年天然橡胶总产量将增长6.6%

天然橡胶生产国协会（简称ANRPC）近日称，尽管2010年第三季度世界天然橡胶总产量受到部分地区恶劣天气的影响而致使减产，但就全年而言，今年世界天然橡胶总量将比去年增加6.6%。除了泰国以外，其它协会成员生产国天然橡胶的产量都有所增加。预计今年天然橡胶总产量有望达到为950万吨，高于2009年的892万吨，增加幅度为6.6%。截至至今年十月，9个协会成员生产国天然橡胶的产量达到775万吨，超过去年同期的708万吨，增加幅度为9.4%。

ANRPC成员国包括缅甸、中国、印度、印尼、马来西亚、新加坡等11个国家，该协会天然橡胶总产量占全球橡胶产量的90%以上。

普利斯通扩大泰国Chonburi厂轮胎产能

普利斯通轮胎公司近日宣布，为了满足全球范围内对于载重汽车轮胎和公交汽车轮胎的不断增长的需求，该公司正计划投资166亿日元（折合1，2560万欧元）用于扩大其泰国Chonburi厂（曼谷以南60公里，约37英里）载重汽车轮胎和公交汽车轮胎产能。预计至2014年，该厂可以日产能将由现阶段的8,000 条增加到10,500条。Chonburi厂提供了最新的生产系统、生产经验、材料技术和制造技术，厂区面积达大约58公顷(144英亩)，该厂生产的产品主要销往美洲、欧洲、中东、非洲和东南亚各国。

普利司通在泰国经营着另外两个轮胎厂分别位于Pathum Thani省Rangsit市和Saraburi省Nong Khae市。

韩泰在加拿大推出新冬季轮胎——DW02

韩泰加拿大轮胎公司近日针对加拿大地区冬季条件推出了一款使用在驱动轴上面的冬季轮胎——DW02。DW02是一款无镶钉高性能冬季轮胎，目前仅有的两种规格分别为：11R22.5 (14层级) and 12R22.5 (16层级)。胎面采用较小的花纹块设计及较软的胎面配方设计有助于提高轮胎在雪地/雪泥等复杂路况下的牵引性能。而胎面上独特的超深刀槽花纹设计可提高轮胎的制动性能。出于对车队与客户的考虑，DW02轮胎可满足其高品质和低成本的需求。

白俄罗斯Belshina公司扩大各类产品产能

白俄罗斯著名轮胎制造商Belshina公司近日宣布，公司计划投资3260万欧元用于扩大乘用车轮胎的产能，在更新现有生产线的同时，还引进VMI集团的机械设备，以满足轮胎生产厂对生产高性价比和高质量轮胎的需要。预计至2013年，公司产能可达到预期目标。设备的更新使产品质量和劳动条件得到了进一步提高和改善。

公司为了扩大出口市场（特别是针对巴西市场）销售额，Belshina在2010年就开始实施载重汽车轮胎扩产项目，目标是每年可以增加150,800条的产量。在非公路轮胎的生产方面，Belshina还投资3350万欧元用于扩大矿用机械轮胎的产量，包括规格21.00R35, 27.00R35, 33.00R51 和 36.00R57在内的产品。Belshina还计划购买农用子午胎的生产设备，不仅用于生产28~34英寸的农用子午胎，还用于生产大规格的农用子午胎（38~42英寸）。

固铂加强墨西哥市场业务

固铂轮胎公司近日宣布，该公司将提高其墨西哥分公司的持股比例。固铂计划将其在Corporacion de Occidente SA de CV公司的持股比例由现阶段所拥有的38%提高至58%。

固铂还计划将其在固铂墨西哥轮胎橡胶公司的持股比例由现阶段所拥有的50%提高至100%。通过将债务转成股权的方式，固铂轮胎将对其墨西哥轮胎橡胶公司百分之百控股。此举目的在于增加固铂在墨西哥市场份额。

韩泰投资印尼新厂，挺进全球第五大轮胎制造商

韩泰轮胎有限公司近日宣布，该公司将向印度尼西亚Bekasi地区投资3.53亿美元用于组建一家轮胎厂，专门生产乘用车轮胎，公交汽车轮胎和载重汽车轮胎。韩泰预计新厂将于2011年第三季度破土动工，2014年9月竣工，年产量预计600万条左右。一旦顺利投产，新厂年产量的一半以上都将被销往北美市场，以满足美国和加拿大对高性能轮胎的需求。

同时，韩泰该公司将向中国重庆两江新区鱼嘴镇鱼复工业园投资9.5亿美元用于组建一家轮胎厂，专门生产乘用车轮胎，公交汽车轮胎和载重汽车轮胎。预计2011年初正式动工，2015年底建成投产。

根据市场的需求，韩泰将在未来时期决定是否投资组建新厂。目前，除了在韩国大田、韩国锦山、中国江苏淮安和浙江嘉兴、匈牙利建有多家生产基地外，韩泰在全球还拥有五家全球研发中心，确保韩泰轮胎能够满足中国、德国、日本、韩国和美国的当地市场需求。根据韩泰的战略发展规划，韩泰正朝着成为全球第五大轮胎制造企业的目标而努力。至2014年，韩泰在全球的营业利润将达到10亿美元，轮胎年产能将突破1亿条。

韩泰召回17,729条规格P265/70R17S替换轮胎

韩泰轮胎美国公司近日宣布，该公司正召回Dynapro AS RH03系列规格为P265/70R17S的替换轮胎，原因是该规格产品无法满足美国联邦机动车安全标准(简称FMVSS) No.139对轮胎耐久性的要求。FMVSS由美国运输部（DOT）所属的美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）根据美国《国家交通及机动车安全法》负责制定实施。

Dynapro AS RH03系列轮胎是一款全天候轮胎，专为轻型载重汽车和SUV车辆设计。由于P265/70R17S胎面性能并未达到预期要求，这将致使17,729条该类产品被韩泰公司召回。安全召回将于2011年1月开始实施。

【预警信息】

泰国厂商告中国电动车轮胎实施市场倾销

1月初，泰国国内三大制造电动车轮胎厂商联合提出申诉，请求泰商业部对中国输泰轮胎市场发起倾销调查。泰国工业总会橡胶制品业集团主席表示，泰国自华每月进口轮胎超过100万条，价格比泰国产轮胎低50%以上，造成泰国轮胎产业出现严重经营困难。同时，他还指责中国轮胎质量低劣，存在使用风险。

中国产品因受限欧盟REACH法规三年被拒两百次

自2007年欧盟《化学品注册、评估及许可规则》（REACH）实施至今3年多时间内，中国输欧产品因违反REACH法规遭欧委会非食品类快速预警系统（RAPEX）通报的次数已约达200次，其中2010年近100次，位于各国之首。中国被通报召回的产品主要为塑料类玩具、围巾和服装等纺织品。这些产品被通报后已被禁止销售、销毁并被拒绝进入欧盟。除通报外，欧盟方面已实施200多项REACH联合执法检查，欧盟各国对REACH的执法力度仍在继续加强。

印度对橡胶防老剂6PPD发起保障措施调查

2010年12月27日，印度财政部保障措施局发布公告，对橡胶防老剂6PPD发起保障措施调查。主要涉案国家或地区为韩国、中国、美国和欧盟，其中，中国对印度出口量占其总进口量的30%。

中国成为日产汽车最大销售市场

据日产汽车公司近日报告称，日产汽车在华新车销售量比2009年增加35.5%至102.36万辆，中国成为日产汽车最大销售市场。据悉，日产汽车原先设定2010年在华汽车销售目标为85万辆。日产汽车在华新车销售量2009年首次超过该公司在日本国内市场的销售数量，2010年又超过其在美国市场销售量（约91万辆）

美国智库研究报告称中国标准化战略面临挑战

近日，美国智库东西方中心高级研究员恩斯特发布了题为“自主创新和全球化—中国标准化战略面临的挑战”的研究报告，并在《中国日报》上发表了题为“尊重标准化差异”的文章。报告对中国的标准化管理体系和今年出台的标准、认证政策等进行了详细的调研，并从中美贸易纠纷的角度进行了分析和评论。报告认为，中美经济发展水平和机构安排有本质差别，标准化和创新政策模式难免存在差异。对于这些差异，应进行细致的研究，以防止中、美贸易冲突恶性升级。

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