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岳春辰:创新技术和发展模式,才能叫响中国轮胎品牌
发布时间:2019/09/05    作者: 中国橡胶网    来源: 中国橡胶网 订阅

8月22日,在《中国橡胶》杂志社于银川主办的“橡胶工业绿色化数字化高质量创新发展高峰论坛”上,5位来自轮胎制造企业、科研院所、装备企业、环保科技公司、金融公司的嘉宾参与了大会“高端访谈”环节,聚焦行业“创新•发展”最集中的问题、痛点,围绕“创新驱动•高质量发展”发表了自己的看法并提出了解决建议,与会议代表知识交互、头脑风暴,碰撞出智慧火花。

沈阳蓝星清洗有限公司总经理王宇翔先生主持了高端访谈。

原高级副会长、双钱轮胎集团有限公司总经理,现任宁夏神州轮胎有限公司顾问岳春辰先生认为,目前轮胎行业因为严重供大于求,整个市场非常艰难。只有通过创新技术、提升产品品质,增加品牌影响力,才能提高中国轮胎在世界的影响力。扩大轮胎企业规模、减少轮胎工厂数量,可以促使中国轮胎行业走向健康发展的道路。 

主持人:对于中国轮胎行业如何高质量健康发展,是大家普遍关注的话题,请轮胎行业的老前辈岳春辰先生,给予一些希望和建议。 

岳春辰:关于轮胎行业健康发展这个话题,一直都是大家非常关心的课题。轮胎行业的竞争不断加剧,不仅造成轮胎企业的举步维艰,也波及了与轮胎行业相关的产业,如炭黑、助剂等行业,市场销售都是困难重重,轮胎企业的领导们更是苦不堪言,这就是由于中国轮胎行业产能严重供大于求造成的,更为严重的是这个态势到目前为止并没有完全得到遏制,所以行业的困难仍在不断加剧。

改革开放40多年来,中国轮胎行业的发展有了翻天覆地的变化, 也取得了卓越的成效。但是在飞速发展过程中,也带来很多问题,无序的投资造成了今天这种困惑的局面。

随着高铁和海运产业的不断升级,中国物流市场格局也会出现新的变化,政府推进的“公转铁、公转水”等项目的实施,将加大铁路、水运的货运量,这也可能会减少轮胎的使用量。再加上美国、欧洲、印度、巴西等国家和地区的“双反”等贸易摩擦,行业产能释放的市场空间受到挤压,轮胎行业的困境就会加剧。当前行业非常迫切的问题就是要改变现状,逐步走上行业健康发展的道路,这也是行业从业者必须思考的问题。

我个人认为可以通过两方面去实现:

第一方面,通过技术创新、产品升级和提升国产品牌美誉度,进一步提高中国轮胎行业在世界的影响力。

近些年来轮胎出口占比较高,大部分中国品牌都挤在一个通道里。其实在美国和欧洲等市场,它的市场通道有两大类,一类是一般贸易商,一类是服务型贸易商(Service dealer)。中国企业大部分都集中在一般贸易商通道里,这个通道已经是一个高温“红海”,销售竞争激烈、价格低;而对于Service dealer通道,它对品牌有要求,对产品质量、性能要求也比较高,当然它的价格就相对高,竞争压力相对小些,这里原来全部是国外品牌的天下。

可喜的是,近年来也有中国产品通过提高产品质量逐步进入。比如双钱轮胎,前几年开始它就依靠稳定的产品质量陆续进入这个通道。刚才神州轮胎公司陈刚总经理也介绍了神州轮胎产品的动平衡性能达到了比较好的水平,我们知道如果动平衡性能不稳定,司机就不敢把轮胎装在前轮。目前神州轮胎在海外还没有生产基地,在美国“双反”的形势下,目前每个月仍然有2万~3万条订单进入Service dealer的通道,在美国市场形成稳定的客户,说明提升产品质量,就能增加企业竞争能力,提升销量。

近二三年来,行业大部分企业对产品质量的重要性认识有了提高,也推进了中国轮胎产品质量水平的进步,这也为逐步提高轮胎价格打好基础。低价销售是欧美“双反”中的一个重要的衡量指标。

在美国“双反”调查中,双钱轮胎是直接应诉单位,它在美国的市场价格控制的比较好,所以美国官员在经过反复调查后,在报告的描述中有一个结论:“双钱品牌轮胎没有对美国市场销售形成倾销”,因此双钱轮胎现在的税率中没有反倾销税,只有反补贴税。所以它也是这次美国“双反”中税率最低的企业。

 第二个方面,我们要反思行业的经济增长方式企业发展模式

直到目前,国内还有投资新建轮胎厂现象,这是非常盲目的。发展模式一定要向增大单个企业的规模、减少轮胎厂的数量方向发展。我们来对比一下中国轮胎行业和国际轮胎行业的情况就可以看出问题,中国轮胎行业是小而多,目前除了4~5家企业的年销售额在10亿美元以上,大部分企业的轮胎销售主业不到10亿美元,中国最大的轮胎企业年销售收入大概是30多亿美元,而世界前4大公司都在百亿美元以上,第一名是300多亿美元,这个差距非常之大。

所以我们要主动作为,在企业有条件的情况下,开展行业整合,实施企业重组和收购兼并,把中小企业联合起来,在国内形成十几个有实力的大集团,改变目前轮胎企业小而多的状况,全面提升轮胎企业的国际化竞争水平,同时淘汰一部分落后产能。其实轮胎行业前几年也出现过一些好的迹象,比如中策收购了公牛,赛轮收购了金宇、和平,双钱收购了昆仑等,但是由于种种因素,当时还没有形成大变革的局面。我们看10多年前,中国汽车行业和铝产品行业,就是经过重组和收购兼并的变革,才有了今天行业的相对稳定。

我认为只要我们在以上两方面坚持不懈的努力,中国轮胎行业终究会走上健康发展的道路。 

主持人:最后,请用一句话概括您的希望和建议。

岳春辰:希望中国轮胎行业,能够迅速走向健康发展道路。

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